停车泊位证明走调

今年3月初，北京市有关部门根据《’98年北京市机动车和机动车驾驶员管理办法》，出台了购车者上牌照时必须出具当地交通管理部门的停车泊位证的规定。这一规定出台的最初阶段，北京火爆的汽车交易市场骤然降温，比起年初更是冷清了许多，亚运村汽车交易市场在3月1日至3月15日停车证管理办法实施最初两周内，每天平均售车100多辆，仅为上个月的1／2强。但时隔半年的九月份，汽车交易市场又是怎样的一番景象呢？据北方汽车交易市场透露，今年汽车销售量比去年同期增长了2－3倍，而且私人购车比例增多。因此从总体来看，停车泊位证的规定并没有能够限制私车的销售量。

记者向交管部门了解到，按规定目前购车除了须带上身份证、户口本、房产证外，还要在家庭住址的方圆一公里内选一家对社会开放的停车场，交付一年的使用费，然后持停车场出具的停车证明和发票到交管部门办理手续，手续费1700元，据知情人士透露，原来办一个停车泊位证只要50－200元。

如果在居住地方圆1公里的以内无停车场，或停车地已满，无停车位，则停车泊位证则无法办理，因此车牌照也上不了。面对这一问题，难坏了买车人和卖车人。不过道高一尺，魔高一丈，记者了解到还可通过以下渠道办理———

一是由卖车单位提供。如亚运村汽车交易市场和北方汽车交易市场都可办理。9月1日下午，记者到一家汽车交易市场销售部，表示想买车却办不到停车证，一位负责人说没问题，我们可以替代办理，只要交钱就行了，大约4000元。当得知记者需要一个东城区停车证时，他说：“东城区比较难办，我们帮你办个其他区的吧，反正这只是个凭证，你晚上把车停在哪儿，谁还来管你。”记者询问是否能便宜点，这位负责人表示他们也是托人办理的。同时，记者了解到另一家汽车交易市场可以办理东城区停车证，只是要交5000元。为了保证利润，售车者帮买主解决“停车泊位证”本可以理解，但他们“托”的人是否黑市？四五千元的高价都流向了哪里？便不得而知。

二是搬家法。据记者所知，一位车主家住海淀区某处，因为要买车而办不到停车证明，只得将户口迁至西城区某处，几日后，新车买到手也上好了牌照，又将户口迁回了原住址，“家”搬了几回，但车仍然没有个稳定的“居所”。如此搬家者大有人在，车主们表示“这是没有办法的办法”。

三是借身份证购车。如果在远郊区县有亲戚或朋友，则可以借个身份证直接购车，不仅免去了办理停车证的麻烦，还省下了一笔钱，但半年之后必须再给车子办“过户”，目前车子只能属于“别人”。

这些通过其他渠道办理停车泊位证的车主们，尽管可以通过各种办法办来停车证，但那只是一张买车的通行证，对他的汽车停车来说毫无意义，到了夜晚，他们的爱车只能停在路边过夜。一位购车者说：“我是通过郊县亲戚办理停车证的，难道让我晚上把车停到郊县去，再走回来不成？”

规范交通秩序，改善停车环境，这无可厚非。人要有家住、车要有位停，这也是天经地义的事。可面对北京市有机动车12．2万辆，停车位仅7万个这个事实，停车泊位证明政策的出台并没有达到预期的效果。夜晚仍然可以看到停车场内车位空空，小区内车辆聚集、车辆露宿在街道路边。显然，这项规定出台后，还应有相应的监督管理措施，否则就会给不法分子有机可乘。将一个原来只需两百元钱的泊车证炒到了现在的四五千元就是很好的例证。